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中铁十五局二公司杭黄铁路项目芦山湾隧道开挖至明洞段施工

  近日,中铁十五局二公司杭黄铁路项目芦山湾隧道出口开挖施工进展迅速,进入明洞段施工,为了争取施工时间,项目部上下齐动员,继续加快施工进度。
  芦山湾隧道位于安徽省绩溪县境内,进口位于扬溪镇,出口位于华阳镇,该隧道起讫里程为DK237+444~DK239+780,隧道全长2333m,隧址区地势起伏较大,沟谷纵横、植被发育、灌木杂草丛生。该隧道地质条件较复杂,对富水断层破碎带采用预注浆,开挖后径向注浆,补注浆,局部注浆等措施。围岩级别分别有Ⅲ1462m、Ⅳ268m、Ⅴ603m,风险等级中、高度。Ⅲ围岩采用台阶法施工,Ⅳ围岩采用三台阶法施工,Ⅴ围岩采用四步CD法或三台阶临时仰拱法;采用长管棚支护或小导管预支护该隧道为双线隧道,设计行车速度为250km/h,左右线线间距4.6米,隧道内设双向救援通道,道宽1.5m;隧道进口采用无砟19m帽檐斜切式结构洞门,隧道出口采用有砟帽檐斜切式结构洞门;隧道除明洞段采用整体式衬砌外,其余均采用复合式衬砌。  
  芦山湾隧道为项目“四隧两桥”重点卡控工程之一,施工难度大、工艺要求高,施工工期压力大,项目部领导高度关注该隧道施工,经常到施工一线进行现场指导。目前该隧道进入明洞段施工,为了确保施工顺利进行,加快施工进度,项目部谋划,提前测量放样,修建便道,洞内出渣与明洞段开挖同时进行,大大提高了工作速度,为施工快速推进创造了条件。  
  施工中,大家统一思想,想办法、出主意,提高工作效率。据了解,该隧道出渣车司机为了节约时间,抢抓施工,午间没有回架子队队部休息,施工现场不远处,把车停好,就近小吃店填饱肚子,吃完饭马上投入到“新的战斗”中,全力保证施工进展。  
  就在项目部劳动竞赛的施工攻坚会战期间,类似的事情还很多,项目部确实发挥了全员的洪荒之力,保证施工人员、设备、材料跟得上,保证各班组的衔接不掉队,保证24小时循环施工落实好。  
  项目部利用每周例会,听取一线班组的意见,及时发现问题解决问题,发挥团队的能量,管理实施“组合拳”,层层抓落实,人人敢于担当,不扯皮、不延误,激发了施工管理人员的主动性,项目部气氛更加和谐,施工推进速度得到明显提升。

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