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央企巨头中建股份布局重庆 “十三五”拟投资500亿建隧道桥梁

  重庆晨报讯 (记者 罗薛梅 通讯员 叶一乐)28日,中建隧道建设有限公司在巴南正式揭牌。中建隧道将参与我市基础设施建设。预计“十三五”期间,中建隧道在我市轨道交通、隧道、桥梁、公路等方面的投资总额将达到500亿元。

  拟投资500亿在我市建隧道桥梁

  据介绍,中建隧道的前身为中建五局隧道公司,由中建股份、中建五局共同出资组建,作为央企加快转型升级的重要尝试,中建隧道将主要从事轨道交通、隧道、桥梁、公路等基础设施方面的投资建设。

  “我们将依托重庆面向全国,不断地发展壮大。”中建五局、中建隧道董事长周勇表示,中建隧道基础设施专业公司布局重庆,看中的就是西南地区隧道桥梁等基础设施建设领域的广阔前景,以及重庆优越的发展环境。

  未来,中建隧道公司除了加快建设龙洲湾隧道、轻轨9号线等在建项目外,还将积极参与我市的其他隧道、桥梁、公路等基础设施建设项目,预计“十三五”期间,在我市的基建项目投资总额将达到500亿元。

  建西南专业的隧道桥梁研究院所

  虽说中建隧道昨日才正式在巴南挂牌,但它早就为重庆的基础设施建设添砖加瓦。

  轨道交通6号线小什字车站、成渝高速中梁山扩容隧道、重庆都市快轨铜梁试验线缙云山隧道、巴南区龙洲湾隧道、轨道交通9号线一期工程、轨道交通1号线中梁山隧道等工程,均是由中建隧道进行建设的。

  轨道交通6号线小什字车站断面面积达430.2平方米,车站周边环境复杂,施工环境差,沿线三级风险源多达5处,高层建筑、烂尾楼、文物古迹遍布,隧道出洞口位于绝壁,与地面高差达19米,隧道埋深浅、人防洞室多,安全隐患大。中建隧道在该工程运用了12项新技术。特别是面对430.2平方米的开挖断面首创特大断面暗挖隧道回旋多台阶分部开挖工法,该工法有效控制了在超高建筑群下,特大断面暗挖隧道开挖过程中的安全风险;针对小~大区间下穿嘉陵江索道楼段编制独有的“水钻取芯+静态爆破+减震控制爆破”施工方案,创造了开挖过程中“零影响”的施工纪录。

  小什字车站创新提出了《复杂环境下大断面浅埋暗挖隧道施工技术》等3项新技术,总结形成14项关键技术,荣获发明专利1项,湖南省工法2项,荣获全国市政金杯奖、全国青年安全生产示范岗等多项荣誉。

  为了进一步深耕重庆,中建隧道将在重庆建立西南地区为专业的隧道桥梁专业研究院所,引进和培养300余名国际国内专业技术人才,为重庆基础设施建设和发展贡献自己的力量。

  巴南引进十多家总部企业

  巴南区在2013年提出了大力发展总部经济,加快滨江城市经济带、龙洲湾新区等总部集聚地建设。来自该区的数据显示,除中建隧道外,巴南还引进了金融云、美的小贷、京东小贷等10多家金融类总部企业。

  “经过这些年的努力,巴南总部经济规模明显扩大,发展水平明显提高,现在我们争取每年引进1-2家综合型总部企业、3-5家职能型总部企业落户我区。”巴南区投促办相关负责人称。

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