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京沈高铁辽宁段39座隧道本月全贯通

  3月6日,记者采访相关部门了解到,预计本月京沈高铁辽宁段全线隧道将全部贯通。辽宁段预计会提前通车试运行。
  记者了解到,京沈高铁沿线多山地丘陵,所以在建设时大量采用以桥代路的方式,减少对森林、植被的破坏,少占用农耕用地。京沈高铁辽宁段建设桥梁131座,隧道39座,桥隧比高达72%。目前,京沈高铁朝阳隧道正在抓紧施工,预计本月中旬就将贯通。届时,京沈高铁辽宁段全线39座隧道全部贯通。
  记者从相关部门了解到,京沈高铁辽宁段今年计划完成朝阳北站、阜新北站站房等重点站房的主体结构。
  此外,还将完成全线无砟轨道铺设工程、全线钢轨铺设工程、全线电力贯通电缆铺设工程和全线接触网架设工程。作为东北快速铁路网的重要组成部分,京沈高铁是东北与其他地区捷的通道,预计2019年建成通车。届时,北京至沈阳的旅行时间将缩短至2.5小时左右。
  记者了解到,京沈高铁辽宁段预计会提前通车试运行。通车后,沈阳至阜新、朝阳将开行城际动车,运行时间分别为40分钟、1小时。
  新闻链接:
  辽宁段特色桥梁隧道
  全线的大桥——兴隆店特大桥:全长23.65公里,横跨沈阳市新民市和于洪区。
  一桥横跨沈山线——辽河特大桥:全长1万多米,施工过程中就是上跨沈山线铁路。
  东北高铁隧道——辽西隧道:全长13.205公里,是京沈高铁全线的隧道,同时它也是东北地区已建和在建客专(高铁)线上的隧道。

  来源:沈阳日报

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