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成贵高铁13标段隧道掘进突破19公里

  记者3月6日从成贵高铁施工现场获悉,截止3月5日,13标段隧道掘进累计达19020.7米,成功突破19000米整数关口,隧道完成率达94%。
  成贵高铁站前施工13标段由中国铁建中铁十五局集团承建,全长33.068公里,共有隧道8座,设计总长20150米。该标段工程位于贵州毕节市境内,地形地质条件复杂,施工中经常遭遇溶洞、采空区、断层破碎带、瓦斯等不良地质和有害气体,施工难度大,安全风险高。其中,大方隧道全长7130米,初始风险等级评定为“极高”,为全线重点工程。扇岩隧道全长2548m,岩溶与瓦斯共存,初始风险等级评定为高风险,为全线安全生产管理重点隧道。
  据悉,为顺利完成隧道施工任务,中铁十五局的参建员工以开拓创新的理念,在施工过程中充分利用大数据、云计算、移动互联网等现代信息科学技术,在隧道安全控制方面建立和完善了视频监控系统、隧道门禁系统、监控量测系统、地质预报系统、瓦斯自动报警系统等一系列高科技管理措施,并不断采用和推广新工艺、新设备,不断优化施工方案,科学配置各资源要素,积极开展劳动竞赛活动。这些措施和手段很好地促进了隧道施工的安全快速推进。据了解,目前,该标段的8座隧道,已贯通6座,仅剩2座高难度隧道正在施工当中。
  来源:贵州都市报 记者:王新 苗国强 

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