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上海地铁转弯半径隧道施工完成

  近日,轨道交通13号线二期东端莲溪路站-华夏中路站上行线区间盾构开始掘进,标志着上海地铁“转弯半径盾构区间”的施工任务彻底完成。
  据施工方上海建工机施集团介绍,这个长达1100米的上海地铁转弯半径隧道,是连通地铁13号线二期华夏中路站通往列车停车场的入场线。由于入场线区间处于16号线、中环、磁悬浮三大交通枢纽的中心位置,为了更好地让13号线与川杨河停车场联通,不得不设置250米小半径隧道。
  如此小半径的转弯,对于笨重的盾构机来说很不容易。为了让这一弧线“画”得精准,施工方在盾构机上搭载了一台自动测量系统,相当于给盾构掘进“照CT”,实时观测盾构姿态。同时,严格控制推进速度、土压力和同步注浆量以控制地层扰动,确保了管线安全,降沉降值控制在毫米级。
  记者获悉,在施工中,上海地铁转弯半径隧道还通过了严冬考验,没有任何涉水,隧道上的管片也没有任何破损,实现质量通关。

  来源:新民晚报 记者裘颖琼通讯员 沈洁

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