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安徽将建成快速客运铁路网 以合肥为中心通达全国

  今年起,商合杭、合安和郑阜等高速铁路建设将全力推进,并不断完善普通铁路网。近日,省政府印发《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017—2021年)》,到2021年,全省将基本建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网。

  构建通达全国的快速铁路网

  “十二五”以来,全省加大基础设施投资建设力度,尤其在交通发展上成绩显著,以合肥为中心的快速铁路网主骨架初步形成。至2016年底,全省铁路营业里程达到4223公里,其中快速客运铁路1403公里,综合交通枢纽体系初步建立。

  未来五年,全省将基本建成以合肥为中心,连接所有设区市、通达全国主要城市的快速客运铁路网,形成较为完善的普通铁路网,加快建设皖江、皖北城际铁路网。到2021年,全省铁路运营里程达到6300公里,其中快速客运铁路3140公里,快速铁路覆盖所有设区市和全省半数以上的县。

  全省将以完善快速客运铁路网和构筑综合交通枢纽为重点,着力推进客运专线建设,提升改造既有普通铁路,加快城际、市郊(域)铁路和城市轨道交通发展,完善路网布局和结构,强化多种交通方式一体化客货运枢纽建设,构筑现代铁路交通体系。

  安徽内外铁路连接将更紧密

  未来五年,全省将完善至全国主要城市的高速铁路通道,进一步扩大快速铁路网覆盖面。2017年~2021年,续建快速铁路1037公里,开工建设830公里,建成1400公里。具体为:建设商丘至合肥至杭州、黄山至杭州、合肥至安庆、安庆至九江、郑州至阜阳、合肥至新沂(青岛)、宣城至绩溪、南昌至景德镇至黄山、池州至黄山、合肥至南京等高速铁路。

  同时,普通铁路网不断完善,城际铁路和轨道交通也将加速发展。2017年~2021 年,全省将续建并建成普通铁路135公里,开工建设210公里,复线改造126公里,电气化改造1368公里。开工建设城际铁路618公里,建成200公里。续建城市轨道交通67公里,开工建设320公里,建成200公里;建成合肥、芜湖市城市轨道交通骨干线路,启动淮南、马鞍山、蚌埠、安庆等市城市轨道交通主要线路建设。

  此外,依托铁路重点站场,全省还将基本建成不同交通方式有机衔接的全省综合交通枢纽体系。建设合肥南、芜湖、蚌埠南、黄山北、安庆西、阜阳西、合肥西、芜湖北、宣城、亳州南等高铁站综合交通客运枢纽和阜阳北、宿州北、淮北青龙山、宣城巷口桥货运枢纽,马鞍山郑蒲港、安庆皖河新港、长风港铁水联运系统。

  来源:合肥日报

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