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长沙地铁5号线车站封顶

  湖南日报5月31日讯(记者 陈永刚 通讯员岳帅)今早5时56分,随着一方混凝土的顺利浇筑,长沙地铁5号线一期工程朝阳站主体结构完成封顶。

  朝阳站总建筑面积2734平方米,主体结构长475.3米,标准段宽20.7米,为地下2层岛式站台车站(带存车线),有8个出入口与周边连接。朝阳站为地铁盾构双向始发站,后期还将作为铺轨基地使用,建设工期压力相当大。从去年3月1日进场施工以来,承建单位中建五局土木工程有限公司科学倒排工期,合理安排施工生产计划,全体建设者不怕酷暑严寒,白天黑夜连轴干,全力保障车站主体封顶任务的完成。在刚刚过去的端午假期,就有100多名建设者坚守在岗位。

  项目部生产经理何烈书介绍,因为项目工地紧邻万家丽高架桥,车站主体结构离高架桥桥桩距离仅有2.27米,在施工过程中,项目部采用高压旋喷桩隔离加固、密切监测等措施,确保不对桥梁造成沉降影响。

  长沙地铁5号线一期工程起于蟠龙路站,止于时代阳光大道站,全长约22.5公里,设站18座,其中包括换乘站7座,计划2020年通车试运营。

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