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合肥打造 “时钟型”高铁网络

  星报讯  昨日,省政府新闻办召开新闻发布会,公布了《安徽省现代基础设施体系建设总体规划(2017—2021年)》。根据该规划,2017~2021年,我省将续建快速铁路1037公里,开工建设830公里,建成1400公里。而随着高铁建设的深入,合肥市将不再满足“米”字型8个方向的高铁网络,而是开始打造“时钟型”高铁网络向至少12个方向放射出去……

  根据该规划,我省将在未来几年完善至全国主要城市的高速铁路通道,建设商丘至合肥至杭州、黄山至杭州、合肥至安庆、安庆至九江、郑州至阜阳、合肥至新沂(青岛)、宣城至绩溪、南昌至景德镇至黄山、池州至黄山、合肥至南京等高速铁路,进一步扩大快速铁路网覆盖面。2017~2021年,续建快速铁路1037公里,开工建设830公里,建成1400公里。

  在普通铁路网建设方面,将加密皖江、皖南地区普通铁路网,完善普通铁路网布局。加快既有铁路扩能改造,提高铁路网质量和技术装备水平。2017~2021年,续建并建成普通铁路135公里,开工建设210公里,复线改造126公里,电气化改造1368公里。

  在建设城际铁路网方面,将建设皖江、皖北城际铁路网,提供快速度、公交化、大容量的城际运输服务,实现中心城市之间、中心城市至周边主要城镇、重点旅游景区之间的快速客运铁路联通,研究建设齐云山、黄山、九华山、天柱山“四山联动快速通道”。支持具备条件的城市通过有序新建、利用既有资源等方式发展市郊、市域铁路。2017~2021年,开工建设城际铁路618公里,建成200公里。

  从省会合肥来看,过去我们一直常说的“米”字型高铁网络实为:已建成的合肥-蚌埠(北京)、合肥-南京(上海)、合肥-福州、合肥-武汉(成都)4个方向,和正在建设的合肥-杭州、合肥-商丘、合肥-安庆(深圳)、合肥-阜阳-郑州共同组成。

  而根据省政府出台的《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017~2021年) 》,我省还将规划:合肥-新沂(青岛) 、合肥-巢湖-马鞍山、合肥-池州-金华、合肥-六安-安康等方向的高速铁路。届时,将形成以合肥为圆心,向12个时间点方向放射出去的高铁网络。

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