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陕西年内将建设这8条高铁

    近日,从“陕西省铁路工作推进会议”传来消息,2017年陕西计划新开工的重大项目中确保年内4条高铁开建,今年陕西交通要起飞。据悉在十三五的规划中,陕西将建立起“米”字型的高速铁路网。

    —陕西今年将开工四条高速铁路建设—

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    西安至延安

    ▷共设车站十二座:西安——高陵区——阎良区——渭南市富平县——铜川市耀州区(新区)——王益区——印台区——宜君县——延安市黄陵县——洛川县——富县——甘泉县——延安宝塔区

    线路全长约290.7公里,速度目标值350公里/小时。

    西安至十堰

    ▷共设车站8座:西安——蓝田——金陵寺——商洛——山阳——漫山关——郧西——十堰北站

    线路全长约258公里,速度目标值350公里/小时。

    延安至榆林

    ▷预共设车站6座:清涧北——绥德南——绥德东——米脂——鱼河南——榆林

    项目线路全长约234公里,投资预估算总额415亿元。

    西安至安康

    ▷西安至安康高铁自西安引出,向南经柞水、镇安至安康市。

    西康高铁作为西渝高铁一部分,建成后安康到西安的时间将由目前的2个小时缩短至不到1个小时。线路全长174公里,投资约314亿元。

    —4条城际铁路年内开工建设—

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    机场城际快线

    这是咱们陕西规划建设的城际铁路。通车后,从西安北客站到西安咸阳国际机场,仅需27分钟就可以到达!

    全线共设九站。其中,三个地下、三个高架桥上、三个在地面。

    “西安-韩城”城际

    “西安-韩城”城际铁路,经国际港务区、高陵区、阎良区,富平县、蒲城县、澄城县、合阳县至终点韩城市。

    城际铁路开通后,西安到韩城仅需一个小时。

    “阎良-机场”城际

    自西延高铁富平阎良站起,经三原、泾阳、机场东航站楼,未来将向南延伸至西成高铁阿房宫站。

    根据规划信息,富平阎良将合并共同设站,作为关中城际铁路、西延高铁的枢纽车站。

    西安至法门寺、法门寺至机场城际

    西安-法门寺城际铁路自西安南,向西经户县、周至、眉县,后向北跨渭河经扶风至法门寺,线路长度150公里。总投资220亿,预计2020年完工。

    西安咸阳国际机场-法门寺城际铁路,经行礼泉、乾县、临平等,线路长度30公里,总投资45亿,预计2020年完工。

    —宝兰、西成高铁如期建成投运—

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    宝兰高铁

    ▷共设车站8座:宝鸡——东岔——天水南——秦安——定西——榆中——兰州西

    线路全长约约400.74公里,目标值250公里/小时,计划2017年7月开通运营。

    继宝兰高铁7月份开通消息之后

    我们再次迎来好消息

    西成客专9月30日正式开通运行

    西成高铁

    ▷主要站点:西安北——阿房宫——户县东——新场街——佛坪——洋县西——城固北——汉中——新集——宁强南——广元——剑门关——江油北——成都

    西成高铁在秦岭山区的线路总长135公里,隧道里程达127公里,桥隧比高达94%,10公里以上特长隧道共6座,其中的天华山双线隧道长15.9公里。

    这意味着:

    ▼以前西安到成都火车要18个小时,简直心累,现在可以在动车上玩几局王者荣耀就轻松到站。

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