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南京地铁5号线又有3站点全面开工 预计在2021年建成通车

  南京地铁五号线建设又传来新消息,继上海路站、科宁路站、竹山路站、新亭路站、山西路站、七桥瓮站、吉九明挖区间、水长街停车场等多工点开工建设,近期诚信大道站、方家营站、盐仓桥站三个工点将陆续进入全面开工建设阶段。届时上述路段将进行部分围挡,周边交通将受到影响。据了解,地铁五号线预计在2021年建成通车。

  通讯员 地轩 扬子晚报记者 仇惠栋

  三个站点月底全面施工,工期约三年

  记者了解到,新开工的诚信大道站位于诚信大道(双龙大道至殷华街),主体结构于2017年8月31日开始施工,此前需进行围挡封闭和交通导改施工。2017年8月30日,诚信大道(双龙大道至殷华街)围挡封闭施工,社会交通道路翻交至诚信大道中分带北侧。主体施工工期约3年,主要影响诚信大道、双龙大道、殷华街与施工区域相邻路段的交通出行。

  方家营站位于南京市鼓楼区宝塔桥街道,规划滨江路和规划方家营北街交叉口,主体结构于2017年9月20日开始施工,此前需进行围挡封闭和交通导改施工。2017年8月27日,方家营路进行围挡封闭施工,社会交通翻交至围挡东侧新修便道上。主体施工工期约3年,主要影响方家营路、江边路与施工区域相邻路段的交通出行。

  盐仓桥站位于中山北路与盐仓桥路口,沿中山北路敷设。车站主体结构于2017年9月5日开始施工,此前需进行围挡封闭和交通导改施工。2017年9月2日,中山北路(大桥南路至盐仓桥路)进行围挡封闭施工,社会交通翻交至中山北路中分带北侧。主体施工工期约3年,主要影响中山北路、盐仓桥路、大桥南路与施工区域相邻路段的交通通行。

  共设30个车站,采用大小交路套跑运行

  南京地铁5号线工程线路全长37.4公里,全部为地下线,全线设车站30座,其中换乘站14座,平均站间距为1.26公里。

  线路起自既有S1线吉印大道站,沿吉印大道向东走行,下穿机场高速,向北下穿九龙湖,之后转向诚信大道向东走行,后向北沿竹山路、土山路敷设,在下穿土山机场、宁杭高铁、京沪高铁及绕城高速后,沿南部新城内部规划国际路和冶修二路行进,接着左转进入光华东街、建康路、升州路,后沿莫愁路、上海路、中山北路北行,下穿郑和中路高架后,向西北转入规划下关大道、规划滨江路,在方家营路路口设终点站方家营站。

  根据设计方案,和1号线、2号线相同,比即将开通的地铁4号线一期的100公里/小时的时速略低。5号线将采用和1号线和2号线相同的A型车。5号线列车初、近、远期均采用6辆编组,初期运用列车数为41列/246辆,配属列车数为50列/300辆。近期21对/小时,远期27对/小时。

  值得注意的是,5号线将采用吉印大道站~方家营站和科宁路站~方家营站大小交路套跑运行。这和目前1号线的中国药科大学—迈皋桥和河定桥—迈皋桥的大小交路套跑的运行模式相仿。

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