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地铁时代来临!2021年青岛将建成7条地铁线路

  青岛财经日报讯(记者 辛小丽) 12月8日,青岛市政府新闻办举行新闻发布会,通报我市轨道交通(地铁)工程建设的进展和质量安全监督管理总体情况。预计到2021年,我市将建成7条地铁线路,初步建成“一环四线、三城三网、网间互联”的轨道交通网络。

  我市地铁工程建设进展顺利

  据青岛市城乡建设委开发局局长陈卫华介绍,我市从2009年地铁3号线试验段开工建设至今,共开工建设了7条地铁线路,其中地铁3号线共25.2公里已于2016年建成通车。目前在建地铁线路当中,2号线一期工程(全长25.2公里,全线设车站22座,于2013开工建设)在市城乡建设委开工前的积极服务督促、开工后的严格监管、完工后的严格验收监督下,其东段(芝泉路-李村公园,长约21.2公里)工程已分别于2017年8月、11月顺利通过工程项目验收和竣工验收,12月10日即将开始试运营。其他还有1号、4号、8号、11号和13号等5条线路尚在建设当中。地铁1号线,线路全长约60公里,共设车站40座;2016年开工建设,目前正在进行主体施工。地铁4号线全长约30.9公里,共设25座车站;2017年开工建设,目前部分工点刚开始开挖施工。地铁8号线全长约61.4公里,设车站18座;2017年开工建设,目前部分工点刚开始开挖施工。地铁11号线全长约58.3公里,共设车站22座;2013年开工建设,计划2018年开通运营。地铁13号线(一期、二期)全长约69.9公里,共设车站23座;2015年开工建设,计划2018年开通运营。

  预计到2021年,我市将建成7条地铁线路,总通车里程将达332公里。根据我市地铁工程线网规划,我市将继续加快实施“18448”工程,即规划建设18条线路、400余个站点、总投资约4000亿元、营运里程达800公里,初步建成“一环四线、三城三网、网间互联”的轨道交通网络。

  引入“第三只眼”促管理升级

  地铁工程技术复杂、规模庞大,质量安全管理难度高、专业性强,为促进质量安全管理体系高效运转和不断优化升级,市城乡建设委从四个方面引入了“第三只眼”,由第三方专业咨询机构对施工全过程实施独立的动态检查(测)评估。一是引入风险管控“第三只眼”,由第三方安全风险管控单位对施工安全风险进行动态监控,排查薄弱环节和存在问题,定期进行分析评估,及时发出警报信息,为风险管控提供专业技术支撑;二是引入质量检测“第三只眼”,由第三方质量检测机构定期对工程原材料和实体质量进行抽样检测,对工程总体质量水平进行分析评估,确保工程质量合格受控;三是引入环境监测“第三只眼”,由第三方监测机构对施工过程工程周边环境变化和支护结构变形等进行动态监测和评估,及时预警和纠正对周围环境的不利影响;四是引入质量安全管控“第三只眼”,由安全承保机构定期组织专业人员对施工现场质量安全管理情况进行独立检查评估,促进质量安全管理体系的优化升级。

  主城区地铁施工多采取全封闭

  关于地铁施工的扰民问题,地铁集团工程师迟建平表示,“1号线、8号线、4号线大量采取封闭大棚施工,尤其是主城区,解决了扬尘问题又解决了噪音问题。”

  据地铁施工工程管理处张工程师介绍,封闭大棚是青岛地铁加强安全文明施工的标准化措施,让施工噪音降到可以接受的范围;第二大棚里有空气净化设备,可以降尘,在施工现场,废气、尾气要通过空气处理,合格后再排放;第三是避免光污染,夜间施工的灯光以及电焊作业,不会影响周围居民的休息。下一步将优化大棚,在具体功能性的前提下,将大棚的颜色和周围环境相协调统一。

  来源:青岛财经日报

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