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中西部铁路建设迎来“黄金时代”

  中铁总持续加大铁路建设特别是中西部铁路建设力度,确保2017年铁路固定资产投资8000亿元以上、投产新线2100多公里等任务目标的全面完成。

  毋庸置疑,我国中西部地区人口稀疏、发展滞后,但是幅员辽阔,物质资源颇丰,发展潜力巨大。随着国家经济结构的调整,经济发展重心也逐渐向中西部地区转移。常言道,“要致富,先修路”,交通便捷与否,必然成为中西部经济发展的重要决定因素。对于中西部铁路建设,自2017年以来,全国铁路已经完成固定资产投资8010亿元,累计投产里程达到3038公里,可见,有了2017年中西部铁路建设的铺垫,必将为2018年持续建设奠定了夯实的基础。

  可以说,加大中西部铁路建设是“内外兼修”的好事。铁路建设的不断西进,对内不仅加速了我国西部大开发的战略步伐,也进一步夯实了社会基础交通设施的根基。积极带动了我国中西部地区的政治、经济、文化的发展,有助于解决我国其他地区人口集中、就业困难情况的同时,还会缩短与东南部沿海地区的差异,实现中西部地区与东南沿海发达城市并轨对接,有效拉近发达城市与欠发达地区间的时空距离,进而让中西部早日搭上经济发展的快车,实现共同富裕,满足人们幸福生活的需要。

  中西部铁路建设,在2017年投资、投产的基础上,2018年中西部铁路建设必将呈现“加速度”的发展状态。由初的缓步前行到如今的快马加鞭,从曾经的交通不便、慢车遍地到如今的高铁贴地飞行。当然,铁路能拥有今天的阔步前行不仅需要勇气和正能量,更多的原因还在于国家支撑和民心所向。

  中西部铁路建设在“黄金时代”,而持续加大中西部铁路建设的今年,花开月更圆。铁路交通如人体血脉,畅通无阻、方便快捷才能与经济成功对接,让生活发生质的飞跃。相信,铁路部门在机遇和挑战下,困难和期盼下,必将攻坚克难,稳步推进铁路建设,让人们的幸福指数不断攀升。

  来源:人民网-黑龙江频道(魏晓飞)

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