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商合杭高铁建设完成过半 重点关键项目相继建成

  被誉为“华东第二通道”的商合杭高铁目前进入全面建设、快速推进的时期,随着一大批重点关键性建设项目相继建成,商合杭全线已经启动线上主体工程施工阶段,为2020年正式通车运营奠定了坚实的基础。

  这里是商合杭铁路跨越沪汉蓉高铁转体连续梁施工的现场,在我后方上方的是两座即将通过转体跨越沪汉蓉高铁的连续梁,现在的时间是晚上十一点,连续梁主体作业已经全面启动,预计两个小时以后实现合龙。

  中铁四局商合杭站前13标2分部 总工程师 陈春杰

  这一块也是整个这个,商合杭铁路安徽段的,一个关键性的一个控制工程,它的合龙成功,我们就可以进行下一步的,无砟轨道这块的施工。

  随着工程建设的快速推进,商合杭铁路一大批重点关键性建设项目相继建成,标志着世界首座高低矮塔公铁两用斜拉桥施工取得重大进展。芜湖长江公铁大桥是集客运专线、市域轨道交通、城市主干道路于一体的公铁合建桥梁,建成以后不仅承担了高铁运输,还为芜湖市城市现代化立体交通网络的构建提供了基础支撑。

  中铁大桥局商合杭芜湖大桥项目部总工程师 刘爱林

  随着这个铁路梁摆放就位,为我们全桥的竣工和通车,奠定了坚实的基础。

  商丘至合肥至杭州高铁线路全长794.55公里,设计时速350km/h,是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线,从2015年11月开工建设,截至目前建设累计完成431亿元投资,占总投资的48%,基本实现了时间过半工程建设任务过半。

  来源:安徽新闻联播

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