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南宁地铁3号线隧道全线打通 明年6月开通试运营

  广西新闻网-当代生活报讯(记者 黄静)4月9日,南宁地铁3号线金湖广场站-埌西站区间右线施工的盾构机刀盘缓缓破壁而出。至此,3号线48个单线区间隧道已全部贯通,累计掘进里程48公里,标志着南宁市轨道交通3号线全线隧道“洞通”。

  据悉,在“洞通”期间,施工方克服了很多难题。3号线盾构施工穿越屯里居民房、大鸡村房屋群、长堽村居民房、埌东七组居民房等老旧房屋约230栋,近距离侧穿多栋高大建筑物。各区间隧道施工盾构机下穿建筑物前,均按照设计要求对房屋进行细致调查并进行加固;有效控制了地表及建筑物变形,未出现任何开裂,成功确保地面及建筑物沉降在允许范围以内。

  据悉,青秀山站-南宁市博物馆站区间盾构从市博物馆站北端头始发,下穿邕江,侧穿南宁大桥后到达青秀山站接收,是南宁地铁项目迄今为止里程,围岩硬的盾构隧道,沿线穿越河漫滩砂卵石地层、过江段泥岩地层、细砂岩、钙质泥岩地层及其复合地层,几乎涵盖了南宁盾构施工遇到的所有地层。施工难度大,安全风险高,是3号线如期开通运营的关键控制性工程。

  接下来,南宁地铁3号线建设以轨通、电通为工期控制点。随着3号线的全线洞通和23个车站的全部封顶,“轨通”、“电通”和其余附属工程也加快了建设的脚步,其中出入口已完成49个,占目标任务48%;完成风亭32座,占目标任务55%;完成区间联络通道20个,占目标任务69%;轨道铺轨完成47%;机电安装及装修施工也已全面开展,为3号线如期开通试运营奠定了基础。

  据预计,南宁地铁3号线将于7月全线主体结构封顶,明年6月开通试运营。

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