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西延高铁计划年底开建 届时去延安仅需50分钟


  连接:关中陕北架起高速铁路
  西延高铁是国家《中长期铁路网规划》中规划“八纵八横” 高速铁路主通道包(银)海通道的重要组成部分,同时也是《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》中“米”字形高铁网主骨架的重要构成。西延线向南连接“大西安”都市圈,规划向北延伸经榆林、鄂尔多斯至包头与京包兰通道衔接,可充分满足陕北、蒙西与西安、中南、西南等地的区际旅客出行需求,兼顾陕北与关中地区的城际客流,形成纵贯西部地区、沟通呼包鄂和关中城市群的快速客运大通道,对完善国家高速铁路网布局,优化包西通道综合运输体系,满足旅客快速出行需求具有重要意义。
  时间: 计划2018年底开工
  西延高铁全长287公里,连接西安、 富平、 铜川、 黄陵 、延安,设计标准为双线客运专线,目标速度每小时350公里,开工时间计划为2018年底,总工期为4年半。线路在西安枢纽自西安东站北端引出,向北经西安市灞桥区、临潼区、高陵区,咸阳市三原县,渭南市富平县,铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县,延安市黄陵县、洛川县、富县、甘泉县和宝塔区,引入既有包西线延安站。
  站点:西延高铁下设12个站
  全线设:西安北站、国际港务区东站、高陵站、富平站、铜川站、铜川北站、宜君站、黄陵西站、洛川站、富县北站、甘泉北站、延安站。
  新建铁路西安至延安线项目南端在西安枢纽与西成高铁、郑西高铁、西宝高铁,及规划的西渝高铁、西武高铁衔接,既可实现与西安市的便捷交流,也可形成直达西南、中南等地区的便捷通道。
  北端引入延安铁路地区,并预留线路向北延伸条件,承担陕北各地市与西安及以远地区的旅客交流,同时与规划的呼包鄂城际联通,将会成为包头至西安间一条新的快速客运通道。
  建成:西安至铜川15分钟
  目前,西安北站前往延安也有动车,但全程也要两个多小时,西延高铁建成后,西安前往延安的时间将大大缩短,只需要50分钟。而西安到铜川暂时没有直达列车,到铜川公共交通只能坐大巴车,全程也要1.5小时,西延高铁建成后,以后去铜川就方便了,15分钟就直达。这是什么概念?就是早上在西安咥碗羊肉泡,上车看一集电视剧,下车就可以吃延安的洋芋擦擦啦,是不是幸福来得太突然。

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