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鲁南高铁菏泽段建设全面启动

   本报讯(牡丹晚报全媒体记者 武 霈) 9月9日,鲁南高铁菏泽段建设动员会召开。牡丹晚报全媒体记者从会议上了解到,动员会对沿线县区和市直部门在下一步建设工作中的具体分工进行了安排部署,明确了征地拆迁中的各项任务,确保明年6月份前完成征地拆迁工作。
   带动力强、影响深远的首条高速铁路,市委、市政府一直把鲁南高铁当做提升菏泽形象和竞争力的一号工程、加快菏泽经济腾飞的筑梦工程、造福全市人民的德政工程。为此,专门成立了建设指挥部,并就下步工作中面临的问题进行研究。2015年1月,鲁南高铁菏泽段启动前期工作,至今历时3年零8个月。在此期间,沿线县区和市直部门都做出了巨大的贡献,共同配合完成了无比复杂的流程和手续,仅可研报告报批这一项就需要24个专题报告。
   高铁建设工作全面启动后,我市将按照既定目标,压实责任,统筹推进。根据鲁南高铁曲阜至菏泽段可研报告估计,该段线路在菏泽境内共需征收土地7687.7亩,拆迁建筑面积近45.49万平方米。我市将严格标准要求,集中力量推进,沿线县区和有关部门将把鲁南高铁菏泽段征地拆迁工作列入重点工作,作为“一号工程”,计划在2019年6月底前全部完成征地拆迁任务。会上,市发改委、市财政局、市铁路投资公司等市直部门和沿线县区政府(管委会)就自身职能进行了任务分工。
   据了解,鲁南高铁东起青连铁路日照西站,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽、兰考,在兰考南站接轨郑徐客专,全长494公里,是山东省 “三横五纵”高速铁路网的重要 “一横”,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。该线路在我市境内分菏泽至曲阜段与菏泽至兰考段,全长115.9公里。其中,菏泽至曲阜段长72.0公里,途经巨野县、郓城县、牡丹区、开发区,设巨野北站、菏泽东站,投资约136亿元;菏泽至兰考段长43.9公里,途经开发区、定陶区、牡丹区、曹县、东明县,设曹县庄寨站,投资约41亿元。今年8月16日,菏泽至曲阜段可研报告获得国家批复,初步设计将在9月12日完成审查,并确定征地红线图。鲁南高铁菏泽至兰考段规划选址意见(山东境内)已进行批前公示,河南境内规划选址意见正在开展公示前的报审工作,预计该段线路可研报告年底可获得批复。 

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